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HONDA CB1100 MUGEN Edition 2011 [CB1100]

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ホンダCB1100無限エディションです。まだパーツ(無限スリップオンマフラー)が未到着だった為、店頭には出ていませんでしたが、店長さんの計らいで整備前の入荷したばかりの車両を見させていただきました。シルバー塗装のエンジンと前後ホイール、無限カラーの黒タンクにサイドカバーが特徴的です。

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シルバーカラーが印象的なこのマシンは、海外モデル(豪州仕様)がベースと思われますが、無限エディション独自のブラックカラーのタンクとカバーのおかげで、銀エンジンが際立ち、精悍で格好良いイメージです。
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一見するとオーストラリア仕様の使い回しと思われますが、違いがしっかりありました。エンジンの側面部カバーのパーツだけですが、バフ掛けしてあります。この辺に日本仕様の拘りを感じるかな。
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この光加減で見ると良く分かる?。
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逆サイドも同様にバフ掛けしてあります。スプロケカバーはシルバー塗装の樹脂カバーのようです。
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タンクのブラックはホンダカラーのグラファイトブラックで、現行のブラックとは色味が異なります。特徴的なのは赤と金色のストライプです。ここが無限オリジナル塗装となります。
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昔からホンダの塗装はやっぱり綺麗です。それにしても銀色のエンジンとマッチするなぁ。
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サイドカバーも同色の黒塗装ですが、無限のステッカーがワンポイントで貼られています。
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このモデルはコンバインドABSのタイプⅠ(アップハンドル)がベースです。300台限定なので、気になる方は要チェックです。
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銀色になっても美しい空冷フィンは際立ちます。往年のCBファンなら、この銀色こそ思い入れが深まるでしょう。
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シルバー1色になった前後ホイールは、豪州仕様そのもの。
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まだ包装を解いてないので、ダンボールが映りこんでますが、素人写真の拙い取材ですのでご了承下さい(笑)。店頭に並ぶ前のものを激写したことろはたくさん誉めてOK(爆笑)。
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無限スリップオンマフラーは冒頭にも書いたとおり、パーツがまだ届いてないらしく、発売日(2月17日)の直前に届くとのことです。完成品を見たい方は、発売直後が良いと思われます。KENTAの追加取材の予定は無いので(笑)、今すぐ見たい方は、月刊オートバイ3月号をご確認下さいな。リアホールもシルバーな訳ですが、現行モデルを洗車している身から言わせていただくと、フロントよりかなり多く飛ぶオイルや粉塵の汚れが目立つし、掃除が大変かもしれません(笑)。
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本来CB1100はライン無しの単色タンクが好みですが、正面から見ると、赤のラインだとインパクトを上げてちょっとカッコイイかも。
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現行の既存モデルより98700円高く、価格は1,169,700円です。スリップオン無限マフラー付きの専用塗装でしかも限定300台のマシン。これを高いと見るか、売れまくってるCB1100の個性の代金と思うかは、気になってる貴方次第です(笑)。自分の無限キット装着の2010モデルは、専用パーツ多数(ツインメガホンマフラーは単品販売中)でしたが、キット総額40万越え。それに比べたらだいぶ買い易い気もするし、マフラー以外は自己流カスタムもしやすいかと。

余談ですが、全国300台だとまず同じ色にはお目にかかれません。そして少なくとも8月末頃までは新色もでないらしいです(店長談)。専売取り扱いディーラーのホンダドリーム1店舗当たりに入荷するのは多くて2~3台計算だから、東北だと10台ちょいです。店舗数が多い首都圏だとまた違うでしょうが、欲しい人は遅くとも3月中くらいに決めちゃった方が幸せになれるかと思います。

当ブログ関連記事:CB1100 オーストラリア仕様

 


<2011/02/04追加更新>

2月4日付けのオートバイ誌WEBサイト上に写真があったので、転載(トリミング有り)いたします。
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WEBオートバイ公式:ホンダ CB1100 に限定モデルが登場!


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緑ニン

かっこいい!これは欲しい。
そして無限マフラーの音が気になります。
しかしながら、やはり二本出しマフラーのほうが私の好みだったり!

KENTAさんの無限キットつきCB1100も宮城では他に見かけませんし、やはり自分だけのマシンって感じを一際感じられそうですよね
by 緑ニン (2011-02-03 21:14) 

KENTA

>緑ニンさん
同じ赤タンクのCBは何度か見ましたが、
無限キット車は全く見ないですね。
やはり個性を求めるのは趣味性の強いライダーの性ですね(笑)。
この色良いですよね!。お手ごろ価格ですし、5月のGW前までには
全国の店頭在庫もほとんど無くなるだろうとみてます。
by KENTA (2011-02-03 21:26) 

半世紀少年

いいですね~。
エンジンがシルバー塗装って言うのは、前にKENTAさんがオーストラリア仕様だったけ?紹介してくれた時、品があるように感じました。
それが日本仕様で出てきたわけですね。
サイドカバーのタンクとの同色化、意見が分かれるでしょうがボクはいいと思います。
全国300台っていいですね~(^v^)
by 半世紀少年 (2011-02-03 22:21) 

さる1号

シルバー塗装のエンジンに黒の車体が良くマッチしていますね。
11枚目の写真にゾクゾクします。
by さる1号 (2011-02-03 23:03) 

KENTA

>半世紀少年さん
なかなか良いカラーバランスですよね。
サイドカバーは、いろいろカスタムパーツが出てきているので、
好みで変えてみるのもありですね。自分はこのブラック感は好きです。
300台だとタンクは既存カラーに間違われるかもしれませんが、
エンジンの銀色が周囲には際立つと思います。
by KENTA (2011-02-03 23:34) 

KENTA

>さる1号さん
本心としてはしっかり整備済みの保護フィルムなど剥がされたマシンを
きちんと撮りたかったのですが、発売前なので、まずは先行で色合いなど、
CB1100バイクブロガーとしての本能で(笑)、早めに記事にしたい思いが
いくらかありました。実車が入荷していたのが救いでしたね。
空冷フィンは良い感じで撮れました^^
by KENTA (2011-02-03 23:40) 

ANIKI

豪州仕様だとエンジンがシルバーなんですか。
往年のFのエンジンを彷彿しますね。
専用塗装とスリップオンマフラーがついて、10万円を切る値上げ
であればお買い得でしょうね。
マフラーは是非見てみたいですね。。。

そういえば最近子供が「無限」って漢字で書いてみてと俺に言って
来たのは偶然かな(笑)。。
by ANIKI (2011-02-04 00:12) 

KENTA

>ANIKIさん
スリップオンは外観はノーマルに近い形状で、
若干スリムになった感じで、他に無限のプレートが貼り付けてるようです。
音質が気になるところです。
子供の「無限」は無限大の可能性とかそっち方向かな?(笑)。
by KENTA (2011-02-04 07:37) 

かみさま

精悍でカッコイイ(^_-)-☆
ドリーム店が羨ましい
by かみさま (2011-02-04 08:00) 

falconB3

黒とシルバーのコントラストが強い、まさしく精悍な
感じの色合いですね。
アルミ磨きの見本のような艶が綺麗です。
コンディション維持も大変だろうなと思いますが、所有する歓びは増すだろうな~。

by falconB3 (2011-02-04 08:27) 

TAKA

先日、近所の夢店で見かけました。
シルバーエンジンだと、自分もFをイメージします。
by TAKA (2011-02-04 09:02) 

KENTA

>かみさまさん
ドリームにこれ狙いで見に行って、置いてなかったのは焦りましたが、
まだ発売前だったので当然ですね(笑)。そこチェックしてませんでした。
見られて良かったです。これも馴染み客の特権ですかね。
by KENTA (2011-02-04 09:04) 

KENTA

>falconB3さん
発売からもうすぐ1年ですし、
そろそろこういった販促の限定モデルが登場するかもと思いました。
精悍なカラーで、人気のCBをより引き立てていると思います。
所有欲は湧くでしょうね。トップの写真は我ながらカッコよく撮れたと思います(笑)。
by KENTA (2011-02-04 09:12) 

KENTA

>TAKAさん
Fイメージでホンダもうまいデザイン戦略だと思います。
これなら春のバイクシーズンに向けて完売も時間の問題ですね。
by KENTA (2011-02-04 09:14) 

HIRO

こんにちは。
カム周りの造型は、CB750F/900F/CBX1000辺りの…
ホンダのパラフォーエンジンは、シルバーでないと<<CB750FZとFA乗ってた人間の意見(笑)

by HIRO (2011-02-04 10:04) 

KENTA

>HIROさん
是非、HIROさん世代のライダーにうけてほしいものです。
とういか、それを狙ってるんでしょうね。
バイク的にもその世代の嗜好に振ってますし。
by KENTA (2011-02-04 14:08) 

nobi

車もそうですが、無限のコンプリートはカッコいいですよね。
無限ストライプもさり気にカッコよく、無限というと派手な感じがしますが、かなり渋い感じでいいですね。

by nobi (2011-02-04 18:21) 

KENTA

>nobiさん
無限と言えば車のカスタマー的ブランドイメージを持ってる方が多そうですね。
二輪パーツも仕上がりは秀逸で、しっかり部品を作りこんでいると思います。
あとはサードパーティ製より価格面でやや不利(高い)なところが改善できれば・・・。
これ渋いですよね。色合いもグッドです。
by KENTA (2011-02-04 19:59) 

tonoji

限定!って響きには弱いな~更に無限(笑)
ホイルがシルバーって事はまめに掃除しなきゃいけなさそうで
気になるところです。
Z1000のホイルはアルミ?なのかな(自分のバイクなのに知らない)
ピカピカ光ってるけどすぐに汚れちゃうので結構大変です。

by tonoji (2011-02-04 20:15) 

KENTA

>tonojiさん
ホイールの掃除は中心部ほど手が入らないので、
本当に面倒ですよね。
だから今はスティック状のブラシを買いました(笑)。
まめに掃除することで、こびり付かせないことが大事ですね。
無限+限定モデル・・・売れそうです。
by KENTA (2011-02-04 20:55) 

kei

マフラーはKENTAさんのツインメガホンマフラーの方がカッコよくてボクは好きだな。
by kei (2011-02-04 21:17) 

KENTA

>keiさん
あのメガホンマフラーは、マイバイクの一番の自慢というか売りですね。
まだパーツとして単品(サイドスタンドセット)で注文できるので、
この限定モデルにするか、ノーマルにして差額をマフラーに投資するか、
いろいろな考え方がありそうです。
by KENTA (2011-02-04 21:32) 

ゴンスケ

タンクとサイドカバーが同色なのと,赤・金のストライプが入っているところが好みです。シルバー塗装のエンジンも◎ですね。
ただ個人的な好みでは“黒”のボディカラーはちょっと△なんです。'97型CB400Four(4本マフラーのやつ)にあったグリーンMだったら良かったなぁ~なんて・・・
限定300台では街中で実車にお目にかかれる確率はかなり低いですね。
by ゴンスケ (2011-02-04 21:33) 

うえいぱうわ

これはまた。
タンクの色が違うと違った感じに見えますね。
これもまたカッコイイです。

by うえいぱうわ (2011-02-04 22:25) 

KENTA

>ゴンスケさん
グリーン系はホンダとしては斬新で面白い発想かもしれません。
GB系で使ってたくらいしか記憶がないです。CB400Fourに使われていたなら、
いつか採用されるかもしれませんね。
サイドカバーも同色のおかげで、本当にシルバーのエンジンが映えますね。
by KENTA (2011-02-04 23:19) 

KENTA

>うえいぱうわさん
タンクの色、エンジンの色、新色が映えて新たなCB1100が見られ、
嬉しい限りです。購入検討中の方に、限定品やイアーモデルカラーを
毎年しっかり提案するホンダはさすがです。
年毎のカラーチェンジすらままならない某国内メーカーが逆に心配です。
by KENTA (2011-02-04 23:23) 

番茶犬

ブラックとシルバーの対比、そしてタンクのストライプ
カッコ良いですね♪お値段もそんなに高くないみたいですし
300台だったら、完売もスグなのかも知れませんですね
さすがカスタマイズメーカーって感じです

余談ですが、先日バイク屋さんで見た三色のVT
他人事ながら不良在庫にならないか心配しちゃいました(爆)
by 番茶犬 (2011-02-05 07:52) 

KENTA

>番茶犬さん
人気のCB1100でも、こういった販促限定モデルは大事ですね。
ライバルの新型車の動向もありますしね。
無限はホンダの純正カスタムみたいなものですし、
バランスよくカッコイイ感じで仕上がってると思います。
バイクの売れ残り品はちょい赤字でも業オクに出しちゃう手もありますから、
今はその辺のネットワークを活用するしかないですかね。
by KENTA (2011-02-05 08:36) 

無無無。

その後、体調は如何でしょうか?

今年は、インフルの8割が新型で1診療所あたりの患者数
が30人を超えた、との報道がされていました。
うちの職場でも、何人か隔離されていますので、人ごとでは
無いのですが、小さいお子さんが居られるお宅は、戦々恐々
ですしね。

今度の法改正では、ヨーロッパあたりと共通化、なんて話も
出ていましたから(現状からは多少、ユルくなるか?)
その時点で、無限仕様が出せれば、馬力も上げられるのかも
しれませんが、ただでさえ販売台数が厳しいご時勢ですから
役所もブレ無いで欲しいところです。。
by 無無無。 (2011-02-05 13:01) 

Tansoku

ドリームホンダで実車みましたよ。
去年のCB400SFの赤黒モデルに比べたら。。。でした。

飛ぶように売れるんでしょうね。
by Tansoku (2011-02-05 13:52) 

KENTA

>無無無。さん
体調は回復方向ですが、現在も投薬中です。
今回は風邪ではなくノロウィルスでしたが、
嫁は半月前にインフルにかかりましたし、大変でした。
元気なのは娘だけです(笑)。

CB1100に関しては馬力云々のバイクでもないので、
それほど気になりませんが、バイク業界からすれば、
欧州と統一化できれば、国毎の仕様変更でコストアップを回避できますし、
パワーもいくらか出しやすくなって、バイクファンにとっては朗報ではありますね。
by KENTA (2011-02-05 17:03) 

KENTA

>Tansokuさん
400の赤黒、自分は好きですけどね。
無限のこれは売れ筋バイクでもありますから、
ある程度順調に店舗在庫がはけるでしょうね。
メーカーとしては無条件にドリームに卸すだけですから、
300台と少ないですし、即完売(メーカー在庫無し)扱いとなりますかね。
by KENTA (2011-02-05 17:08)